济南热力集团：“红色引擎”助力项目提质增效

来源：爱游戏体育平台冠名马竞    发布时间：2024-11-19 18:24:04

　　今年，在济南能源保供“主战场”上，大温差机组改造项目持续掀起攻坚热潮。济南能源集团所属济南热力集团和光公司充分的发挥党组织资源优势，在项目一线组建了由党员构成的“项目CP”，并成立了以党员为核心的“技术攻关突击队”。通过党建引领提效赋能，CP同心协力作战，为实现济南城区清洁供暖无煤化贡献着能源力量。

　　和光公司党支部坚持将党建工作与技术创新紧密结合，在大温差机组改造项目开工伊始，迅速成立了一支由和光公司副总经理、高级工程师朱伟峰担任队长，生产技术处成员、各片区“项目CP”成员担任队员的“技术攻关突击队”，聚焦项目的关键核心技术和难点堵点等“卡脖子”问题开展协同攻坚。

　　大温差机组改造项目需要完成机组“进站”安装、管路连接、电气设施安装以及打压调试等多项工作，其中最难的要数机组“进站”环节。和光公司生产技术处曾凡亚介绍说：“大温差机组普遍长宽高在2米以上，设备重量达到了5—10吨，由于机组都是在既有换热站作业，且很多换热站设立在了居民小区内部，考虑到路面道路承载力不足等多种问题，如何想办法保证大温差机组顺利到站，是攻关突击队面临的一个棘手问题。”

　　为此，团队针对不一样小区制定了不同的进站方案。位于济南东站片区的山塑A1项目，为了将大温差机组顺利吊装到换热站门口，大家们根据机组重量，在前期研究讨论中选择了大负荷起重机，并制定了详细的吊装安装，对吊点的选择，吊具的设计，吊装的路径规划以及应急预案做了十足的规划准备。项目实施现场，相关负责的CP成员更是实时驻守现场监控，严格确保起吊速度与高度，确保机组平稳上升，避免发生危险事故。

　　项目施工全套工艺流程中，大温差机组改造除了需要克服“进站难”的问题，还面临着“安装到位”的问题。“机组顺利送到换热站门口后，就需要将其运输到前期设计的指定位置上。机组不仅体积大，还附带着许多仪器仪表的配件，由于换热站内没办法使用吊车，实施起来也十分艰难。”曾凡亚表示，针对每一个机组的就位安装，“技术攻关突击队”也会提前根据机组设备的特性，制定不同的项目方案。

　　在章锦A3项目施工现场，团队根据换热站现场条件选择了滚轴+滑板的平移方案。“机组下面铺上滚轴和滑板，再由人工一点一点往前迁移。队员需要在现场时刻保持高度集中力，以便调整支撑点与平稳力，防止机组发生磕碰。”曾凡亚表示，大温差机组就位安装通常要花费3个多小时，项目负责队员们绝大多数都是半夜加班卸货、白天加紧施工，就为了项目顺利实施，确保后续各项供暖准备工作能够正常开展。

　　对于市民而言，大温差改造项目的实施不仅提高热源余热的利用效率，让冬季供暖更稳定可靠，同时清洁能源的使用将有实际效果的减少空气污染，为市民创造更加健康的生活环境。自第一台大温差机组“到站”开工以来，和光公司党支部慢慢地增加党建与项目的深层次地融合，同向发力“握拳”，助力能源供热服务持续提质增效，增强群众的获得感、幸福感、安全感。目前，和光公司的第一批28个大温差机组已经全部改造完毕，进入调试阶段，将更好地为今冬采暖季保驾护航。

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